Οδηγός κινητήρα βηματικού κινητήρα Twotrees TB6600 για NEMA 23 & NEMA 17 | Ανταλλακτικά και αξεσουάρ Twotrees CNC Router
Προηγμένος Έλεγχος Μικροβημάτων - Ο οδηγός Twotrees TB6600 διαθέτει ρυθμιζόμενη μικροβηματική λειτουργία με επτά διαφορετικές ρυθμίσεις (1, 2, 4, 8, 16, 32) που σας επιτρέπουν να βελτιστοποιήσετε την ακρίβεια και την ομαλή λειτουργία. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας βημάτων σας αποδίδει στο μέγιστο, προσφέροντας μια αξιόπιστη και ανώτερη εμπειρία ελέγχου κίνησης.
Ανθεκτική Θερμική Διαχείριση - Σχεδιασμένο με μεγάλο ψύκτη, το TB6600 είναι κατασκευασμένο να αντέχει απαιτητικές εργασίες χωρίς υπερθέρμανση. Η προηγμένη θερμική διάχυση διατηρεί την απόδοση σταθερή ακόμη και σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, επιτρέποντας αξιόπιστη λειτουργία κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων έργων.
Εύχρηστη Επιλογή Ρεύματος - Προσαρμόστε την απόδοση του κινητήρα σας χωρίς κόπο! Το TB6600 σας επιτρέπει να επιλέξετε ρεύματα από 0.5A έως 4.0A χρησιμοποιώντας απλούς διακόπτες DIP. Αυτή η ευελιξία σημαίνει ότι μπορείτε να ταιριάξετε τον οδηγό με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του κινητήρα σας, μεγιστοποιώντας την αποδοτικότητα και τον έλεγχο.
Υψηλής Ταχύτητας Απομόνωση με Οπτοζεύκτη - Η ασφάλεια συναντά την αξιοπιστία με τη λειτουργία απομόνωσης υψηλής ταχύτητας μέσω οπτοζεύκτη. Αυτός ο σχεδιασμός βελτιώνει την ακεραιότητα του σήματος και προστατεύει τον οδηγό από παρεμβολές υψηλής συχνότητας, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και μακροχρόνια ανθεκτικότητα σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας.
Ενισχυμένα Χαρακτηριστικά Προστασίας - Σχεδιασμένο με γνώμονα την ασφάλεια, το TB6600 ενσωματώνει πολλαπλούς μηχανισμούς προστασίας όπως προστασία από υπερθέρμανση, υπερρεύμα και βραχυκύκλωμα. Αυτά τα χαρακτηριστικά όχι μόνο παρατείνουν τη ζωή του εξοπλισμού σας αλλά και προσφέρουν ηρεμία κατά τη λειτουργία.
Συμπαγής και Πολυλειτουργικός Σχεδιασμός - Το Twotrees TB6600 είναι κατάλληλο για διάφορες εφαρμογές, ικανό να κινεί τόσο κινητήρες βηματισμού NEMA 17 όσο και NEMA 23. Ο συμπαγής σχεδιασμός του καθιστά την εγκατάσταση εύκολη σε στενούς χώρους, ενώ η πολυλειτουργικότητά του εξασφαλίζει συμβατότητα με πολλά συστήματα.
Twotrees TB6600 Stepper Motor Driver ΕΚΔΟΣΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ 42-57 STEPPERDRIVER
Άμεσες πωλήσεις από το εργοστάσιο με εγγύηση ποιότητας
Εισαγωγή οδηγού βηματικού κινητήρα Twotrees TB6600
Αυτός είναι ένας επαγγελματικός οδηγός βηματικού κινητήρα δύο φάσεων. Μπορεί να πραγματοποιήσει έλεγχο προς τα εμπρός και προς τα πίσω, να επιλέξει 7-ταχύτητες υποδιαίρεσης μέσω διακόπτη DIP 3 θέσεων (1,2/A,2/B,4,8,16,32) και να επιλέξει 8 επίπεδα ρεύματος μέσω διακόπτη DIP 3 θέσεων Έλεγχος (0.5A, 1A, 1.5A, 2A, 2.5A, 2.8A, 3.0A, 3.5A) κατάλληλος για οδήγηση βηματικών κινητήρων 57 και 42 δύο φάσεων και τεσσάρων φάσεων υβριδικών. Μπορεί να κινήσει τον κινητήρα με χαμηλές δονήσεις, χαμηλό θόρυβο και υψηλή ταχύτητα.
Χαρακτηριστικά
- Πρωτότυπο ολοκαίνουργιο τσιπ οδηγού βηματικού κινητήρα
- Το ρεύμα επιλέγεται μέσω του διακόπτη DIP
- Η μεγάλη επιφάνεια ψύξης δεν φοβάται τη χρήση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας
- Επτά υποδιαιρέσεις είναι ρυθμιζόμενες
- Αυτόματη ημιαυτόματη ροή για μείωση της παραγωγής θερμότητας
- Η διεπαφή υιοθετεί απομόνωση οπτοζεύκτη υψηλής ταχύτητας
- Ισχυρή αντοχή σε παρεμβολές υψηλής συχνότητας
- Προστασία εισόδου από αντίστροφη πολικότητα
- Προστασία από υπερθέρμανση, υπερρεύμα και βραχυκύκλωμα
Ηλεκτρικές παράμετροι
Τάση εισόδου: DC9-40V
Ρεύμα εισόδου: Συνιστάται η χρήση τροφοδοτικού switching 5A
Ρεύμα εξόδου: 0,5-4,0A
Μέγιστη κατανάλωση ισχύος: 160W
Υποδιαιρέσεις: 1, 2/A, 2/B, 4, 8, 16, 32
Θερμοκρασία: Θερμοκρασία λειτουργίας -10~45 °C; Θερμοκρασία αποθήκευσης -40 °C~ 70 °C
Υγρασία: Χωρίς συμπύκνωση, χωρίς σταγόνες νερού
Αέριο: Χωρίς εύφλεκτο αέριο και αγώγιμη σκόνη
Ρύθμιση υποδιαίρεσης
Ο αριθμός των υποδιαιρέσεων επιλέγεται και ρυθμίζεται από τον διακόπτη επιλογής στην πλακέτα οδήγησης. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει σύμφωνα με τα δεδομένα του πίνακα επιλογής υποδιαιρέσεων στο κουτί οδήγησης (κατά προτίμηση ρυθμίζεται όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη). Η γωνία βήματος υπολογίζεται με την ακόλουθη μέθοδο: γωνία βήματος = εγγενής γωνία βήματος κινητήρα / αριθμός υποδιαιρέσεων. Για παράδειγμα: Ένας βηματικός κινητήρας με εγγενή γωνία βήματος 1,8° υπό 4 υποδιαιρέσεις έχει γωνία βήματος 1,8° /4=0,45 Οι διακόπτες DIP 1, 2 και 3 στην πλακέτα οδήγησης αντιστοιχούν αντίστοιχα στους S1, S2 και S3.
Ρύθμιση μεγέθους ρεύματος
Οι διακόπτες DIP 4, 5 και 6 στην πλακέτα οδήγησης αντιστοιχούν αντίστοιχα στους S4, S5 και S6
Οδηγίες καλωδίωσης ακροδεκτών εισόδου
Υπάρχουν τρία σήματα εισόδου, αυτά είναι: σήμα παλμού Ostep PUL+, PUL-; ② σήμα επιπέδου κατεύθυνσης DIR+, DIR- ③ σήμα εκτός σύνδεσης EN+, EN-. Υπάρχουν δύο μέθοδοι σύνδεσης για τη διεπαφή σήματος εισόδου. Οι χρήστες μπορούν να υιοθετήσουν σύνδεση κοινής ανόδου ή κοινής καθόδου ανάλογα με τις ανάγκες τους. Σύνδεση κοινής ανόδου: συνδέστε τα PUL+, DIR+, EN+ στην τροφοδοσία του συστήματος ελέγχου αντίστοιχα. Το σήμα εισόδου παλμού συνδέεται μέσω CP-, το σήμα κατεύθυνσης συνδέεται μέσω DIR-, και το σήμα ενεργοποίησης συνδέεται μέσω EN-. Όπως φαίνεται παρακάτω:
Κοινή σύνδεση καθόδου: Συνδέστε τα PUL-, DIR-, EN- στη γείωση του συστήματος ελέγχου αντίστοιχα: το σήμα εισόδου παλμού συνδέεται μέσω PUL+, το σήμα κατεύθυνσης συνδέεται μέσω DIR+, και το σήμα ενεργοποίησης συνδέεται μέσω EN+. Εάν απαιτείται αντιστάτης περιορισμού ρεύματος, ο τρόπος σύνδεσης του αντιστάτη περιορισμού ρεύματος R είναι ο ίδιος με τη σύνδεση κοινής ανόδου. Όπως φαίνεται παρακάτω:
Σημείωση: Το τερματικό EN μπορεί να μείνει χωρίς σύνδεση. Όταν το EN είναι ενεργό, ο ρότορας του κινητήρα βρίσκεται σε ελεύθερη κατάσταση (κατάσταση εκτός σύνδεσης). Τότε, μπορείτε να περιστρέψετε χειροκίνητα τον άξονα του κινητήρα για να κάνετε τις ρυθμίσεις που σας ταιριάζουν. Μετά την ολοκλήρωση της χειροκίνητης ρύθμισης, ορίστε το EN σε ανενεργή κατάσταση για να συνεχιστεί ο αυτόματος έλεγχος.
Διάγραμμα καλωδίωσης
Η καλωδίωση μεταξύ του οδηγού και του ελεγκτή, του κινητήρα και της τροφοδοσίας, πάρτε ως παράδειγμα τη σύνδεση κοινής ανόδου, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα:
Σημείωση:
Παρακαλώ αποσυνδέστε την τροφοδοσία κατά την καλωδίωση, και η καλωδίωση του κινητήρα πρέπει να είναι προσεκτική ώστε να μην υπάρχει εκτός φάσης ή βραχυκύκλωμα εντός της φάσης για να αποφευχθεί η ζημιά στον οδηγό.
Σχετικά με τη λειτουργία εκτός σύνδεσης
Μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας εκτός σύνδεσης, ο ρότορας του κινητήρα βρίσκεται σε ελεύθερη και ξεκλείδωτη κατάσταση και μπορεί να περιστραφεί εύκολα. Τότε, το εισερχόμενο σήμα παλμού δεν ανταποκρίνεται. Μετά την απενεργοποίηση αυτού του σήματος, ο κινητήρας λαμβάνει το
σήμα παλμού και λειτουργεί κανονικά.
Συχνές Ερωτήσεις
1. Ερώτηση: Πώς μπορώ να ξεκινήσω το συντομότερο δυνατό όταν χρησιμοποιώ αυτόν τον βηματικό οδηγό για πρώτη φορά;
Απάντηση: Μετά τη σωστή σύνδεση της τροφοδοσίας και του κινητήρα, συνδέστε μόνο το σήμα παλμού PUL (ρυθμίστε πρώτα τη συχνότητα εντός 1K), ορίστε την υποδιαίρεση σε 16 κατευθύνσεις και ενεργοποιήστε την εκτός σύνδεσης λειτουργία. Τότε, ο κινητήρας θα περιστραφεί προς τα εμπρός από προεπιλογή μετά την ενεργοποίηση. Μετά από λειτουργία χωρίς σφάλματα, δοκιμάστε διαδοχικά τις λειτουργίες επιτάχυνσης (αύξηση συχνότητας), κατεύθυνσης, υποδιαίρεσης και εκτός σύνδεσης.
2. Ερώτηση: Είναι απαραίτητο να προστεθεί σειριακή αντίσταση όταν το σήμα ελέγχου είναι πάνω από 5V;
Απάντηση: Όχι, το σήμα ελέγχου οδήγησης υποστηρίζει τάση 3.3V-24V μετά την αναβάθμιση.
3. Ερώτηση: Μετά την καλωδίωση, ο δείκτης τροφοδοσίας είναι αναμμένος, αλλά ο κινητήρας δεν περιστρέφεται. Ποιος είναι ο λόγος;
Απάντηση: Εάν η καλωδίωση είναι σωστή, αλλά εξακολουθεί να μην περιστρέφεται, σημαίνει ότι η ικανότητα οδήγησης του μέρους ελέγχου δεν είναι αρκετή. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά στη λειτουργία άμεσου ελέγχου της θύρας io του μικροελεγκτή. Παρακαλώ βεβαιωθείτε ότι η διεπαφή ελέγχου έχει ικανότητα οδήγησης 5mA.
4. Ερώτηση: Πώς να κρίνετε τον ορισμό των τεσσάρων γραμμών ενός βηματικού κινητήρα;
Απάντηση: Όταν συνδέετε οποιαδήποτε δύο καλώδια του κινητήρα, υπάρχει αντίσταση όταν στρίβετε το ρότορα του κινητήρα με το χέρι, τότε τα δύο καλώδια είναι της ίδιας φάσης και μπορούν να συνδεθούν στο drive A+ και A-· τα άλλα δύο καλώδια εξακολουθούν να έχουν αντίσταση όταν βραχυκυκλώνονται. Στη συνέχεια, συνδέστε αυτές τις δύο γραμμές στο B+ και B-.
5. Ερώτηση: Η περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω του κινητήρα είναι αντίθετη από αυτή που θα έπρεπε να επιτευχθεί;
Απάντηση: Απαιτείται μόνο η εναλλαγή των δύο καλωδίων μιας φάσης του κινητήρα.
Προδιαγραφές
Τροφοδοσία: DC
Τύπος Κινητήρα: Βηματικός Κινητήρας
Αριθμός Μοντέλου: TB6600
Πιστοποίηση: CE
Όνομα Μάρκας: TwoTrees
Τι είναι ο οδηγός βηματικού κινητήρα Twotrees TB6600; -
Ο οδηγός βηματικού κινητήρα Twotrees TB6600 είναι μια ηλεκτρονική συσκευή σχεδιασμένη για τον έλεγχο βηματικών κινητήρων, ειδικά αυτών των μεγεθών NEMA 17 και NEMA 23. Επιτρέπει ακριβείς κινήσεις και μπορεί να ρυθμίσει ταχύτητα, κατεύθυνση και άλλες παραμέτρους, καθιστώντας τον ιδανικό για CNC μηχανές και 3D εκτυπωτές.
Πώς ρυθμίζω τον Twotrees TB6600 για πρώτη φορά; -
Για να ξεκινήσετε με τον Twotrees TB6600, βεβαιωθείτε πρώτα ότι έχετε συνδέσει σωστά την τροφοδοσία και τον κινητήρα. Στη συνέχεια, συνδέστε το σήμα παλμού (PUL). Είναι καλό να ξεκινήσετε με την υποδιαίρεση ρυθμισμένη στο 16 και να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης offline είναι ενεργοποιημένος. Όταν τον ενεργοποιήσετε, ο κινητήρας θα πρέπει να περιστραφεί αυτόματα προς τα εμπρός.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτόν τον οδηγό με άλλα επίπεδα τάσης; -
Ναι! Ο Twotrees TB6600 είναι ευέλικτος και μπορεί να δεχτεί σήματα ελέγχου από 3.3V έως 24V. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τον συνδέσετε με διάφορες συσκευές που εξάγουν αυτά τα επίπεδα τάσης χωρίς να χρειάζεστε επιπλέον αντιστάσεις.
Τι πρέπει να κάνω αν ο κινητήρας μου δεν περιστρέφεται μετά τη ρύθμιση; -
Αν ο κινητήρας σας δεν περιστρέφεται αφού όλα είναι συνδεδεμένα και ενεργοποιημένα, ελέγξτε πρώτα ξανά όλη την καλωδίωση. Αν είναι σωστή, μπορεί το τμήμα ελέγχου να μην παρέχει αρκετή ισχύ. Είναι απαραίτητο η διεπαφή ελέγχου να μπορεί να παρέχει τουλάχιστον 5mA.
Πώς μπορώ να αναγνωρίσω τη καλωδίωση για τον βηματικό κινητήρα μου; -
Για να εντοπίσετε ποια καλώδια ανήκουν μαζί για τον βηματικό κινητήρα σας, μπορείτε να στρίψετε δύο καλώδια μαζί. Αν νιώσετε αντίσταση όταν γυρίζετε τον κινητήρα, αυτά τα δύο καλώδια ανήκουν στην ίδια φάση. Συνδέστε τα στα A+ και A-. Επαναλάβετε το ίδιο με τα άλλα δύο καλώδια για τα B+ και B-.
Τι πρέπει να κάνω αν ο κινητήρας περιστρέφεται στην αντίθετη κατεύθυνση; -
Αν ο κινητήρας σας περιστρέφεται προς τη λάθος κατεύθυνση, μπορείτε να το διορθώσετε εύκολα. Απλώς ανταλλάξτε τα καλώδια μιας φάσης. Αυτή η απλή ρύθμιση θα αντιστρέψει την κατεύθυνση περιστροφής.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του οδηγού βηματικού κινητήρα Twotrees TB6600; -
Τα χαρακτηριστικά του Twotrees TB6600 περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις ρεύματος, χαμηλές δονήσεις, ελάχιστο θόρυβο κατά τη λειτουργία, πολλαπλές ρυθμίσεις υποδιαιρέσεων, προστασία από υπερρεύμα και υπερθέρμανση, και ψύκτη για ασφαλή χρήση σε εξωτερικούς χώρους. Είναι κατασκευασμένος για αποδοτικότητα και αξιοπιστία.
Είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσω αυτόν τον οδηγό σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας; -
Απολύτως! Αυτός ο οδηγός έχει σχεδιαστεί με μεγάλο ψύκτη για να αποτρέπει την υπερθέρμανση και μπορεί να λειτουργεί καλά σε θερμοκρασίες από -10°C έως 45°C υπό κανονικές συνθήκες. Όπως πάντα, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σωστός αερισμός.
Τι σημαίνει η λειτουργία offline; -
Η λειτουργία offline επιτρέπει στον κινητήρα να βρίσκεται σε ελεύθερη κατάσταση, που σημαίνει ότι μπορεί να γυριστεί χειροκίνητα χωρίς αντίσταση. Όταν αυτή η λειτουργία ενεργοποιηθεί, ο κινητήρας δεν θα ανταποκρίνεται σε σήματα μέχρι να την απενεργοποιήσετε, επιτρέποντας εύκολες χειροκίνητες ρυθμίσεις.
Ετικέτες: Twotrees TB6600, οδηγός βηματικού κινητήρα, NEMA 17, NEMA 23, εξαρτήματα CNC router, βηματικός κινητήρας δύο φάσεων, οδηγός μικροβημάτων, ηλεκτρονικά εξαρτήματα
- Η επιλογή μιας επιλογής έχει ως αποτέλεσμα μια ανανέωση πλήρους σελίδας.